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据福特称，这款特别版的工程支持拉力赛团队将为其提供“技术和空气动力学影响”，打造英国最受欢迎商用车的“性能版”。每辆Transit都是在南威尔士格温特的拉力赛车队工厂手工制作的。
MS-RT Transit Custom的外观采用了全新的前保险杠和格栅，包括一体式工厂雾灯和前扩散器，而轮拱现在采用了一套宽拱展开。门槛也被摇动，卡车的后部包括一个整洁的扩散器和扰流板。以上所有部件都是在南威尔士庞蒂普尔拉力赛车队的另一家工厂生产的。
这款货车的新外观可能是独特的18英寸无烟煤奥兹赛车合金车轮，它包裹着103 XL负载等级的汉高维恩托斯S1 evo2轮胎。没有减速的改装厢式货车是完整的，所以安装了一套艾巴赫性能减速弹簧。
M-Sport福特拉力赛车队表示，新车轮和可调节悬架的结合“提高了操控性和响应性，同时确保Transit Custom仍能通过保持其有效载荷能力来满足其需求”。
主题继续手工制造的MS-RT纳帕皮革和麂皮座椅饰面，独特的MS-RT运动方向盘，碳纤维镶嵌，以及MS-RT品牌的地垫和仪表板。MS-RT创始董事埃德戴维斯说：
“新的MS-RT Transit Custom采用了一辆非常好的面包车，并把它变成了一个非常特别的东西。车主会珍惜这种东西，哪些公司会用它让自己的品牌脱颖而出。”
所有车型都配备了福特最新的SYNC3娱乐系统，包括卫星导航、双边装载门、装载照明、230V电源转换器、倒车雷达、倒车摄像头、加热挡风玻璃、加热座椅以及升级版的带日间行车灯的HID大灯。
尽管在美观和操控性方面进行了各种修改，但170PS(125kW/405Nm)EcoBlue 2.0升涡轮柴油TDCi发动机的动力并未受到影响。给MS-RT Transit Custom一些树皮，这是一个英国制造的双运动排气系统，以及一个独特的MS-RT外部品牌和贴花。所有车型均配备六速手动或六速自动变速箱。
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